Validación pre-operativa y puesta en marcha del Sistema Operacional de AgitaciónPortuaria del Proyecto SAMOA

• Díaz-Hernández, Gabriel ^[1] ; Rodríguez, Beatriz ^[1] ; Álvarez-Fanjul, Enrique ^[2] ; García-Valdecasas, José María ^[2] ; Lara, Javier L. ^[1] ; Medina, Raúl ^[1] ; Tomás, Antonio ^[1]
  1. [1] Universidad de Cantabria

     Universidad de Cantabria

     Santander, España

     
  2. [2] Puertos del Estado, España
• Localización: XIV Jornadas españolas de ingeniería de Costas y Puertos / M. Esther Gómez Martín (comp.), 2017, ISBN 978-84-9048-619-1, págs. 199-209
• Idioma: español
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• Resumen

  • En la recta final de la iniciativa SAMOA (Sistemas de Apoyo Meteorológico y Oceanográfico a lasAutoridades portuarias), impulsado por el Organismo Público Puertos del Estado (OPPE), se comienzana materializar los cuatro sistemas operacionales propuestos: i) módulo atmosférico; ii) módulo decirculación, iii) módulo de agitación portuaria; y iv) módulo de instrumentación. Particularmente, elInstituto de Hidráulica Ambiental de Cantabria (IHCantabria), que ha sido la institución encargada en eldesarrollo del módulo de agitación portuaria, ha alcanzado la puesta en marcha de la predicciónoperacional de la agitación en 11 puertos: Almería (2 puertos), Barcelona, Gijón, Las Palmas (3puertos), Málaga y Santa Cruz de Tenerife (3 puertos). Actualmente y tras dos años de desarrollo, elmódulo SAMOA-Agitación se encuentra instalado en las oficinas del OPPE, operando diariamente yplenamente integrado en el Cuadro de Mando Ambiental (CMA). Por ello, el presente estudio muestrauna fotografía general del estado actual del módulo SAMOA-Agitación.