Resumen de Reutilización sostenible del caucho de NFVU para la fabricación de neumáticos macizos
Fernando Martín Salamanca, Zenen Zepeda Rodriguez, M.ª Dolores de Dios Caputto, Alejandra Rubio Hernández-Sampelayo, Laura Diñeiro García, Santiago Estebaranz Pozo, Alberto Fernández, Rebeca Herrero, Horacio W. Bonifacio, Rodrigo Navarro, Juan López Valentín
- español
El polvo de neumático al final de su vida útil (NFVU) puede utilizarse como aditivo en la fabricación de nuevos neumáticos, para lo cual hay que corregir las formulaciones tradicionales utilizadas. En este trabajo se incluyó una fracción de polvo de NFVU en la banda de rodadura y en el relleno de neumáticos macizos, que son un tipo de neumático especialmente diseñado para evitar pinchazos y que tengan una alta durabilidad.
Los nuevos compuestos se caracterizaron mediante pruebas de tracción uniaxial para obtener las propiedades mecánicas y mediante técnicas de caracterización avanzada de RMN de bajo campo en el dominio del tiempo para estudiar la cinética de reacción del relleno elastomérico, concluyendo el registro de la patente de estos materiales para su posterior explotación
- English
End of life tires powder (ELTp) might be used as an additive in the manufacture of new tires, for which traditional recipes must be corrected. In this work, it was included a fraction of ELTp in tread compound recipe and in the cushion compound for solid tires, those are a type of tire specifically designed to avoid punctures and high endurance.
New compounds were characterized by uniaxial strain tests to obtain mechanical properties and an advanced characterization technique low-field NMR in time domain to study reaction kinetics for cushion compound, concluding with the registration of a patent of those materials for later use
