Resumen de Análisis de transferencia de calor de radiadores de panal flexible en camiones pesados
Se le ha dado poca importancia a las mejoras e investigación en el rendimiento de transferencia de calor de camiones de servicio pesado, ya que las condiciones fuera de la carretera son difíciles de evaluar en ensayos de laboratorio o estudios CFD. El presente trabajo se realiza para evaluar el rendimiento de transferencia de calor de los tubos planos con aletas de cobre utilizados en radiadores de camiones de servicio pesado. Los parámetros se midieron en el campo de dos sistemas de enfriamiento de motores de camiones de servicio pesado. En ambos vehículos se utiliza agua como fluido refrigerante. Los resultados mostraron que el coeficiente de transferencia de calor por convección de aire y el coeficiente de transferencia de calor general en el lado del aire disminuyen a medida que el número de Reynolds disminuye y aumenta al pasar de la primera fila a la cuarta fila. Además, el flujo de aire másico y la tasa de transferencia de calor tienen valores muy altos en comparación con las condiciones operativas normales de los radiadores de automóviles, ya que los radiadores de camiones de servicio pesado requieren una gran tasa de transferencia de calor. El análisis presentado en este documento se utilizó para un radiador de camión de servicio pesado, pero puede extenderse a cualquier equipo con tubos planos con aletas. Se debe realizar un estudio más preciso considerando vibraciones y diferentes condiciones ambientales.
