¿Son efectivas las zonas de bajas emisiones? el caso del centro de Madrid

• Autores: Irene Lebrusan Murillo, Jamal Toutouh El Alamin
• Localización: Papeles de economía española, ISSN 0210-9107, Nº 171, 2022 (Ejemplar dedicado a: Infraestructuras terrestres, transporte y movilidad de personas), págs. 159-173
• Idioma: español
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• Resumen
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    El crecimiento de las ciudades orientadas al automóvil está planteando nuevos problemas de salud urbana derivados del aumento de la contaminación asociada a la movilidad.

    Esto exige respuestas rápidas para crear entornos sostenibles desde el punto de vista medioambiental. Las zonas de bajas emisiones son una opción sencilla y económica, pero algunas han sido cuestionadas en cuanto a su eficacia. En este artículo analizamos como caso de estudio Madrid Central, revisando su efectividad en la reducción de contaminantes y analizando su papel como estandarte de la lucha ciudadana por la mejora de la salud urbana.

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    The growth of car-oriented cities is posing new urban health problems arising from increased mobility-related pollution.

    This requires quick responses to create environmentally sustainable urban areas. Low emission zones are a simple and cost-effective option, but some have been questioned as to their effectiveness. This article analyzes the effectiveness of Madrid Central as a case study in terms of reducing pollutants and reviewing its role as a standard-bearer in the citizens’ struggle to improve urban health.