Este trabajo pretende analizar el fenómeno de la micromovilidad en Barcelona siguiendo una triple perspectiva: describir los perfiles socioeconómicos de los usuarios de la micromovilidad, evaluar sus patrones de uso y motivaciones y comprender el origen de la demanda de micromovilidad. Los resultados del análisis cuestionan el potencial de la micromovilidad para reducir las emisiones y señalan ciertas implicaciones en términos sociales, tanto en términos de uso diferenciado según las características sociodemográficas como en términos de impacto en la salud y el espacio público
This paper aims to analyze the phenomenon of micro-mobility in Barcelona from a threefold perspective: describing the socioeconomic profiles of micro-mobility users, assessing their patterns of use and motivations, and understanding the origin of the demand for micro-mobility. The results of the analysis question the potential of micromobility to reduce emissions and point to certain implications in social terms, both in terms of differentiated use according to socio-demographic characteristics and in terms of impact on health and public space
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