MPC como estrategia de gestión energética para un vehículo híbrido eléctrico

• Mauro Guido Carignano ^[1] ; Diego Feroldi ^[2] ; Norberto Nigro ^[1] ; Ramón Costa-Castelló ^[3]
  1. [1] Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (Argentina)
  2. [2] onsejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (Argentina)
  3. [3] UPC-CSIC

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• Localización: Actas de las XXXVII Jornadas de Automática: Madrid. 7, 8 y 9 de septiembre de 2016, 2016, ISBN 978-84-9749-808-1, págs. 316-323
• Idioma: español
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• Resumen

  • En este trabajo se presenta la formulación y aplicación de una estrategia de gestión energética (EMS) para un vehículo eléctrico (HEV) basada en Control Predictivo (MPC). Específicamente, se presenta una formulación no lineal variante en el tiempo. El problema de optimización en el horizonte de predicción se resuelve utilizando programación dinámica. Los resultados obtenidos son comparados con las estrategias de gestión más reconocidas en la literatura, incluyendo la solución óptima. Los resultados en términos del consumo de combustible y del uso de la batería no muestran ninguna ventaja con implementación de MPC.