Héctor Sebastián Naranjo Silva, Diego Javier Punina Guerrero, Juan José Morales Martinez
La eficiencia energética es un tema relevante globalmente debido a la creciente dificultad para acceder a fuentes de energía con mínimos impactos ambientales, según la Agencia Internacional de la Energía en el 2016 el porcentaje de renovables mundialmente fue 24,5% [9], en este sentido el objeto del artículo es transmitir la investigación de un grupo multidisciplinario que se respalda con la ingeniería para determinar condiciones de energía renovable en un proyecto piloto, el proyecto sobre el acondicionamiento de energía fotovoltaica aplicada en paradas de buses eliminando energía por fuentes convencionales a lo largo del boulevard Albino Corzo, en la ciudad de Chiapas en el departamento de Tuxtla Gutiérrez de México.
La metodología del estudio es cuantitativa basada en resultados de cálculo carácter investigativo y de acción, los resultados son aceptables, contrastados con la incorporación de un arreglo de cinco (5) paneles solares simulados en un programa informático para la parada de bus tipo conejo que reduce 48,37 [kg] de CO2 anuales al ambiente.
Energy efficiency is a relevant issue globally due to the increasing difficulty of accessing energy sources with minimal environmental impacts, according to the International Energy Agency in 2016 the percentage of renewables worldwide was 24.5% [9], In this sense, the object of the article is to transmit the research of a multidisciplinary group that is supported by engineering to determine renewable energy conditions in a pilot project, the project on the conditioning of photovoltaic energy applied at bus stops eliminating energy from conventional sources along the Albino Corzo boulevard, in the city of Chiapas in the Tuxtla Gutiérrez department of Mexico.
The study methodology is quantitative based on calculation results of an investigative nature and action, the results are acceptable, contrasted with the incorporation of an arrangement of five (5) simulated solar panels in a computer program for the rabbit type bus stop that reduces 48.37 [kg] of CO2 per year to the environment.
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