Prototipo de bicicleta eléctrica con estación de carga solar fotovoltaica como medio de transporte urbano sostenible

• Autores: José Martín Muñoz Salcedo
• Localización: Axioma: Revista de docencia, investigación y proyección social., ISSN-e 2550-6684, ISSN 1390-6267, Nº. 21, 2019 (Ejemplar dedicado a: Revista de docencia, investigación y proyección social de la PUCE-SI), págs. 76-83
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Protótipo de bicicleta elétrica com estação de carregamento solar fotovoltaica como meio de transporte urbano sustentável
  • Electric bicycle prototype with photovoltaic solar charging station as a mean of sustainable urban transport
• Enlaces
  • Texto completo
• Resumen
  • español

    El actual patrón de expansión del transporte terrestre ya no es sostenible. El crecimiento que deviene de la demanda de movilidad particular ha aumentado reveladoramente las emisiones de Gases de Efecto Invernadero-GEI y sus complicaciones asociadas: contaminación ambiental, acústica y congestión vehicular; estas permutaciones, que afectan la calidad del aire, también acrecientan los cambios climáticos, resultando imperante la precisión de medidas de optimización e impulso de modalidades de transporte que confluyan a la sostenibilidad y sustentabilidad, en detrimento de la contaminación promovida mayormente por material particulado no combustionado. Las tecnologías limpias y eficientes en el transporte convergen a una necesidad latente para propiciar un consumo energético responsable y forjar un futuro sostenible. Se reportan cifras alarmantes de contaminación a nivel mundial, por lo que este estudio, derivado del diseño, construcción y puesta en marcha de un prototipo de bicicleta eléctrica de tracción trasera, alimentada por un sistema de baterías Ion-Litio, forja una alternativa cero emisiones que en complemento, integra una estación de carga de energía solar fotovoltaica auto sustentada que fructifica la radiación del recurso solar para el almacenamiento energético en un banco de baterías preparado para abastecer la demanda energética de movilidad, en reemplazo del transporte particular convencional. Los resultados, consecuentes del dimensionamiento técnico, reflejan un óptimo funcionamiento en términos de velocidad, autonomía y eficiencia, con una bicicleta capaz de generar fuerza de ascensión en pendientes y moverse por terrenos irregulares con gran potencia. Una alternativa que converge hacia una madurez tecnológica en la movilidad eléctrica con aras de desarrollo.

  • português

    Os atuais padrões de expansão do transporte terrestre não são mais sustentáveis. O crescimento decorrente da demanda por mobilidade privada tem aumentado substancialmente as emissões de gases de efeito estufa - GEE e suas complicações associadas: poluição acústica ambiental e congestionamento veicular; estas permutações que afetam a qualidade do ar, aumentam também as alterações climáticas resultantes da precisão das medidas de otimização e promoção e promoção de modalidades de transporte que convergem para a sustentabilidade e sustentabilidade, em detrimento da poluição promovida maioritariamente por material particulado não queimado. As tecnologias de transporte limpas e eficientes convergem para uma necessidade latente de promover o consumo de energia responsável e forjar um futuro sustentável. Números crescentes de poluição são relatados em todo o mundo, então este estudo derivou do projeto, construção e comissionamento de um protótipo de bicicleta elétrica de roda traseira, motorizada por um sistema de bateria de íon-lítio, forja uma alternativa de emissão zero que, além disso, integra uma estação de carregamento solar fotovoltaica autossustentável que produz a radiação do recurso solar para armazenamento de energia em um banco de baterias preparado para suprir a demanda energética para mobilidade , substituindo o transporte privado convencional. Os resultados consistentes com o dimensionamento técnico, refletem um ótimo desempenho em termos de velocidade, autonomia e eficiência com uma bicicleta capaz de gerar força ascendente em declives e deslocar-se em terrenos irregulares com grande potência. Uma alternativa que converge para o amadurecimento tecnológico da mobilidade elétrica em prol do desenvolvimento sustentável.

  • English

    The current land transport expansion patterns no longer sustainable. The growth that results from the demand for private mobility has substantially increased greenhouse gas emissions – GHG and its associated complications: environmental acoustic pollution and vehicular congestion; these permutations which affect air quality, also increase climate changes resulting of the precision of optimization measures and promotions measures and promotion of transport modalities that converge to sustainability and sustainability, to the detriment of pollution promoted mostly by non-combusted particulate material. Clean and efficient transport technologies converge to a latent need to promote responsible energy consumption and forge a sustainable future .Alarming figures of pollution are reported worldwide, so this study derived from the design, construction and commissioning of a rear-wheel electric bicycle prototype, powered by a Ion-Lithium battery system, forges a zero emission alternative which, in addition, integrates a self- sustain solar photovoltaic charging station that produces the radiation from the solar resource for energy storage in a battery bank prepared to supply the energy demand for mobility, replacing conventional private transport. The results consistent with the technical dimensioning, reflect an optimal performance in terms of speed, autonomy and efficiency with a bicycle capable of generating ascending force on slopes and moving through irregular terrain with great power. An alternative that converges towards a technological maturity regarding electric mobility for the sake of sustainable development.