O artigo apresenta uma investigação na área do património arquitetónico ferroviário na cidade do Entroncamento, realizada no âmbito do mestrado em arquitetura, com especialização em urbanismo, na Faculdade de Arquitetura da Universidade de Lisboa. Os objetivos do trabalho centram-se na caracterização das relações entre o património, a arquitetura e o urbanismo, a cidade e o caminho-de-ferro; analisam-se as edificações ferroviárias e os bairros ferroviários como património, e o desenvolvimento dos projetos, dos planos e a sua inserção na estrutura funcional da cidade do Entroncamento, procurando-se enquadrar o papel de cada instituição interveniente - Infraestruturas de Portugal e Câmara Municipal - e reunir as intenções e estratégias para a área de estudo: o complexo ferroviário do Entroncamento. A metodologia adotada incluí a revisão bibliográfica de conceitos em que o património industrial/ferroviário tem um papel central; a observação direta com vários registos; e o método experimental de projeto onde se apresenta uma proposta urbana que pretende contribuir para uma solução que possa contrariar o abandono e a desvalorização desses elementos urbanos através de uma estratégia de reabilitação urbana que enquadre o complexo ferroviário na cidade do Entroncamento, tendo como âncora os bairros ferroviários, com a intensão de valorizar o património industrial/ferroviário.
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