Efecto de la velocidad de enfriamiento sobre la trabajabilidad de la aleación AA2195

• Ernesto G. Maffia ^[1] ; Nicolás Hoffmann ^[1] ; Lucas E Feloy ^[1] ; Juan L. Lacoste ^[1] ; Ana Laura Cozzarin ^[1]
  1. [1] Universidad Nacional de La Plata

     Universidad Nacional de La Plata

     Argentina

     
• Localización: Ingeniare: Revista Chilena de Ingeniería, ISSN-e 0718-3305, ISSN 0718-3291, Vol. 29, Nº. 4, 2021, págs. 683-690
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Effect of Cooling Speed on the Workability of AA2195 Alloy
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• Resumen
  • español

    Para disminuir el peso de los componentes utilizados en la industria aeroespacial se han desarrollado a nivel mundial aleaciones de aluminio de alta resistencia con litio como aleante principal. Este aleante reduce considerablemente el peso final de la aleación y además mejora las propiedades mecánicas al convertir a esta aleación en termotratable. Actualmente, estos materiales no se producen en el país y es difícil su importación ya que se trata de materiales estratégicos. El objetivo del presente trabajo es mostrar los resultados obtenidos en el estudio de los efectos del control de la velocidad de enfriamiento de una aleacion AA2195. El análisis y evaluación de los resultados se realizó a través de micrografías y ensayos de dureza. Se observa la aparición de estructuras de Widmanstätten de interfase incoherente al enfriar lentamente luego del recocido total, lo que hace inviable el conformado plástico posterior. Utilizando el temple luego del recocido, se inhibe la formación de estructuras de Widmanstätten, con lo que se mejora enormemente la trabajabilidad de la aleación.

  • English

    High-strength aluminum alloys with lithium as the main alloy have been developed worldwide to reduce the weight of the components used in the aerospace industry. This addition considerably reduces the alloy's final weight and improves the mechanical properties by rendering it heat-treatable. Currently, these materials are not produced in the country, and it is difficult to import them because they are strategic materials. The present work aims to show the results obtained in studying the effects of cooling speed controlling the aforementioned material. The analysis and evaluation of the results were carried out through micrographs and hardness tests. The appearance of Widmanstätten structures with an inconsistent interface is observed when cooling slowly after total annealing, which makes subsequent plastic forming unfeasible. By using quench after annealing, the formation of Widmanstätten structures is inhibited, significantly improving the workability of the alloy.