¿Por qué no se liberalizan los autobuses interurbanos?

• Javier Asensio ^[1]
  1. [1] Universitat Autònoma de Barcelona

     Universitat Autònoma de Barcelona

     Barcelona, España

     
• Localización: Alternativas económicas, ISSN 2014-9204, ISSN-e 2014-9913, Nº. 97, 2021, pág. 52
• Idioma: español
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• Resumen

  • Una mayor competencia en el transporte de viajeros por carretera incrementaría el número de rutas, beneficiaría a las rentas más bajas y crearía empleo. En Francia, Alemania y Portugal han bajado los precios y han aumentado las frecuencias.