A carreira da Índia e o problema da entrada na barra do rio Tejo: Perigos à navegação durante os séculos XVI-XVII

• Borges, Marco Oliveira ^[1]
  1. [1] Universidade de Lisboa

     Universidade de Lisboa

     Socorro, Portugal

     
• Localización: Revista de História da Sociedade e da Cultura, ISSN 1645-2259, ISSN-e 2183-8615, Nº. 20, 2020, págs. 53-77
• Idioma: portugués
• Títulos paralelos:
  • The carreira da Índia and the problem of the access to the Tagus river rill: navigation obstacles during the sixteenth and seventeenth centuries
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• Resumen
  • português

    Em finais do século XVI, devido a obras de fortificação, os canais de navegação da barra do rio Tejo começaram a assorear, a estreitar e a apresentar uma profundidade menor, afectando fortemente a navegação, sobretudo dos navios da carreira da Índia, caracterizados pelas suas grandes dimensões. O maior problema verificou-se na carreira de São Gião (São Julião), que é o canal Norte de navegação e o principal para os navios que se deslocavam para Lisboa, ficando mais sujeito a ser palco de encalhes e de naufrágios. Este estudo pretende contribuir para a discussão destes assuntos, tentando ao mesmo tempo compreender quando é que a carreira da Alcáçova, o canal Sul, terá começado a ser usada pela navegação para se entrar no Tejo e em que condições.

  • English

    In late 16th century, due to fortification works, the navigation channels of the Tagus river rill began to silt, to narrow and to present a smaller depth, strongly affecting the shipping, especially carreira da India's ships, themselves characterized by its large dimensions. The largest concern was the carreira de São Gião (São Julião), the northern navigation channel, and the most important one for vessels on their way to Lisbon, which became more susceptible of being the stage of beaching and shipwrecks. This study aims to contribute to the discussion of these subjects, while attempting, at the same time, to understand when the carreira de Alcáçova, in the South Channel, started being used by Navigation to enter the Tagus river, and under which conditions.