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Resumen de La carretera como vector para la interpretación del paisaje: experiencia con una aplicación de Realidad Aumentada en la cuenca hidrográfica del Nalón (Asturias, España)

Juan Sevilla Álvarez, Pedro Plasencia Lozano

  • español

    En coherencia con el marco de sensibilización promovido por el Convenio Europeo del Paisaje, firmado en Florencia en 2000, el presente estudio indaga en la capacidad de la infraestructura de comunicación lineal para recalificar un territorio desde el punto de vista de la calidad paisajística. Se analiza el modo en que una carretera puede enriquecer la percepción, la interpretación y la puesta en valor del paisaje en un doble sentido: por un lado, porque un proyecto de obra civil llevado a término encierra diseños y soluciones técnicas con valor patrimonial e impronta estética; por otro lado, porque la infraestructura ofrece muy variadas perspectivas de los atributos del territorio por el que discurre. Se elige como área de estudio el valle medio y alto del río Nalón, en torno a la carretera AS-117, por la sucesión de áreas con carácter urbano e industrial, rural y natural dentro de una misma comarca, lo que confiere interés particular en este tipo de trabajo. La investigación persigue asimismo transferir sus resultados a través de la creación de una aplicación de Realidad Aumentada destinada a un uso comercial.

  • English

    In coherence with the awareness-raising framework promoted by the European Landscape Convention, signed in Florence in 2000, this study exposes the capacity of the linear communication infrastructure to requalify a territory from the point of view of landscape quality, beyond key aspects such as accessibility and functionality. The way in which a road can enrich the perception, interpretation and enhancement of the landscape is analysed in a double sense: on the one hand, a completed civil works project contains designs and technical solutions with heritage value and aesthetic imprint. On the other hand, the infrastructure offers very varied perspectives on the attributes of the territory through which it runs. The middle and upper valley of the Nalón river, around the AS-117 regional road, is chosen as the study area, due to the succession of urban and industrial, rural and natural character within the same region. The research also seeks to transfer the results by conceiving an Augmented Reality application intended for commercial use.


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