Los puertos ofrecen una de las muestras más ricas de paisajes culturales. La singularidad de sus infraestructuras e instalaciones destinadas al tráfico marítimo, así como la incidencia que ejercen en el territorio de su entorno las industrias surgidas para aprovechar las ventajas del mismo, configuran un medio privilegiado en variantes y en continua transformación. Este trabajo se ocupa de analizar la construcción funcional y paisajística de la ría de Avilés hasta la fase postindustrial, atendiendo a la evolución de los espacios portuarios de la pesca, del comercio y de la industria.
Ports offer one of the richest examples of cultural landscapes. The singularity of theirvinfrastructures and installations destined to maritime traffic, and the impact on the surrounding territory of industries created to take advantage of them, make up an environment privileged in variants and in continuous transformation. This work is concerned with analyzing the functional and landscape construction of the estuary of Avilés up to the post-industrial phase, taking into account the evolution of the port areas of fishing, trade and industry.
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