Yi Cheng Liu Kuan, Hellen Garita Durán, Sergio Lobo Aguilar
Los puentes son elementos claves dentro de la infraestructural vial y poseen el mayor costo por unidad de longitud en una carretera. Sin embargo, estos pueden sufrir deterioros con el uso y enfrentan múltiples amenazas naturales como son los sismos y diluvios, razón por la que el diag-nosis de su estado estructural es determinante para los usuarios así como en la toma de decisio-nes sobre su conservación y rehabilitación. Las pruebas de vibraciones ambientales y en conjunto con el método de identificación estocástico de subespacios basado en covarianzas (SSI-COV) han demostrado su capacidad para conducir el análisis modal operacional y detectar y localizar daños, los cuales servirían de insumos para un diagnóstico acertado del estado estructural en complemento con la inspección visual, además de permitir validar los supuestos de diseño y evaluar la eficacia de la rehabilitación [1]-[4]
© 2001-2024 Fundación Dialnet · Todos los derechos reservados