Modelado de las colisiones de partículas primarias de hollín dentro de la cámara de combustión de un motor diesel

• Autores: Francisco Javier Martos Ramos, Magín Lapuerta Amigo, Gema Martín González, Alberto Pérez
• Localización: IX Congreso Nacional de Ingeniería Termodinámica: libro de actas. Cartagena, 3 al 5 de junio 2015 / coord. por José Ramón García Cascales, Joaquín Zueco Jordán, 2015, ISBN 978-84-606-8931-7, págs. 1218-1225
• Idioma: español
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  • En la formación de los aglomerados de hollín dentro de la cámara de combustión de un motor diésel se pueden distinguir tres fases predominantes. La primera es la de formación de las partículas primarias, la segunda la del crecimiento neto de estas partículas y la última es la de la aglomeración de las partículas primarias, dando como resultado el aglomerado que es expulsado por el tubo de escape. Este trabajo solo analiza esta última fase. El modelo planteado utiliza como semilla un delta de Dirac de la función de tamaños de partículas, en la que sólo hay partículas primarias completamente formadas con igual tamaño característico. El resultado del modelo es la obtención de la evolución temporal de la función de distribución de tamaños medios de aglomerados. Se han analizado los fenómenos fluidodinámicos que más afectan a la función de frecuencia de colisiones de los aglomerados en formación. Se observa que los fenómenos más predominantes son el derivado del movimiento browniano ...