Según la Comisión Europea el transporte marítimo internacional representa menos del 3% de las emisiones globales anuales de gases de efecto invernadero (CO2) y produce menos emisiones de gases de escape por cada tonelada transportada por kilómetro que el transporte aéreo o por carretera, sin embargo, dada la importancia del transporte marítimo y las perspectivas de su aumento en los próximos años, se prevé que las emisiones de gases de efecto invernadero aumenten del 50% al 250% para 2050 si no se toman medidas.
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