Resumen Contexto: Este articulo presenta el diseño y desarrollo de un dispositivo electrónico, que funciona como canal de respaldo satelital para equipos de localización vehicular automática (AVL), cuyo único canal de comunicación es la red celular. Método: El diseño, fabricación y ensamblaje del hardware siguió 4 fases y estuvo alineado con el estándar IPC 2221; lo anterior, permitió mejorar la experiencia del diseño y garantiza el correcto funcionamiento eléctrico en el producto final.
Resultados: La información enviada por el dispositivo desarrollado corresponde a los datos generados por el dispositivo AVL; esto indica que el procesamiento de la información fue diseñado correctamente. Además, se logró obtener un dispositivo funcional y versátil, en el cual se integraron correctamente los bloques; su firmware fue diseñado para recibir futuras actualizaciones que mejoraran y ampliaran su capacidad y compatibilidad con otros dispositivos.
Conclusiones: El producto final, que opera con la red Iridium, busca satisfacer necesidades tecnológicas del sector de transporte de carga en Colombia, como una solución versátil y de fácil integración. Con el uso de este tipo de tecnologías se amplía la capacidad de rastrear activos móviles, aun en zonas donde no exista cobertura de redes celulares.
Palabras clave: equipos AVL, canal de respaldo satelital, red Iridium.
Agradecimientos: Los autores agradecen a la Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito por el financiamiento del estudio.
Abstract Context: This paper presents the design and development of an electronic device that operates as a satellite backup channel for automatic vehicle location (AVL) equipment, whose only communication channel is the cell network.
Method: The design, manufacture and assembly of the hardware followed 4 phases and it was aligned with the IPC 2221 standard; this allowed improving the design experience and guarantees the correct electrical operation in the final product.
Results: The information sent by the developed device corresponds to the data generated by the AVL device; this indicates that the information processing was designed correctly. In addition, it was possible to obtain a functional and versatile device, in which the blocks were correctly integrated; its firmware was designed to receive future updates that improved and expanded its capacity and compatibility with other devices.
Conclusions: The final product, which works with the Iridium network, seeks to satisfy technological requirements of the freight transport sector in Colombia, with a low-cost solution, versatile and plug-and-play. The implementation of this type of technologies expands the capacity of tracking mobile assets, still in places where there is no cell network coverage.
Keywords: AVL equipment, satellite backrest, Iridium network Acknowledgements: The authors thank the Colombian School of Engineering Julio Garavito for financing the study.
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