Estudio de tráfico sobre una plataforma de virtualización

• Eslava Blanco, Hermes Javier ^[1] ; Rocha, Juan F. ^[1] ; Morales, Jorge I. ^[1]
  1. [1] Universidad Distrital Francisco José de Caldas

     Universidad Distrital Francisco José de Caldas

     Colombia

     
• Localización: Visión electrónica, ISSN 1909-9746, ISSN-e 2248-4728, Vol. 5, Nº. 2, 2011, págs. 78-94
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Study of traffic on a virtualization platform
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• Resumen
  • español

    La reproducción de características topológicas de redes reales en escenariosvirtuales, es una tecnología reciente y en constante desarrollo.Esta virtualización, comprende “máquinas”, escenarios, herramientasy demás factores que dimensionan la prestación de servicios de redes.En este trabajo, se examina la implementación de una plataforma devirtualización de los servicios de los usuarios en una empresa cuyasede principal en Colombia, se encuentra en la ciudad de Bogotá. Dichaplataforma afecta de manera directa el ancho de banda de los canalesde las sucursales de la empresa, afectando la productividad delos usuarios y de la empresa misma. Este artículo describe el estudiodel impacto de la virtualización, desde la perspectiva del tráfi co, con lafi nalidad de evidenciar qué sucursales son susceptibles a ampliaciónen la capacidad del canal y cuales podrían soportar la virtualización conla capacidad actual, de modo que no se generen gastos innecesarios,acarreados al ampliar los canales de forma indiscriminada.

  • English

    Copy topologies characteristics of real net-works in virtual scenario, it is a recent tech-nology and in constant development. This virtualization, get “machines”, scenarios, hardware and other factors size the ser vice of ser vices of networks. In this investigation, there is examined the implementation of a virtualization platform of users ser vices in a company which principal head offi ce in Co-lombia, It is in the Bogota city. The platform suffering from a direct way the bandwidth of the company’s branches channels, affecting the user s productivity and the company it-self. This article describes the study of the virtualization impact, from the traffi c pers-pective, with the purpose of demonstrating that company’s branches are capable to en-largement in the channel capacity and which ones might support the virtualization with the current capacity, so that unnecessar y expenses are not generated, transported on having extended the channels of indiscrimi-nate form.