“Andando pelos sertões”: intenções de mobilidade em áreas urbanas diante das secas no Seridó potiguar

• Correia, Isac Alves ^[1]
  1. [1] Centro de Desenvolvimento e Planejamento Regional (Cedeplar/UFMG)
• Localización: Revista Interdisciplinar da Mobilidade Humana: REMHU, ISSN-e 2237-9843, Vol. 29, Nº. 62, 2021 (Ejemplar dedicado a: Perspectivas diaspóricas)
• Idioma: portugués
• Títulos paralelos:
  • “Walking through the sertões”: mobility intentions in urban areas against the droughts in the Seridó Potiguar
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• Resumen
  • English

    Through a urban home survey conducted in 2,017 in Seridó Potiguar (Rio Grande do Norte, Brazil), in the northeastern semiarid, this article seeks to understand how the intention of mobility in urban areas can differ among individuals, as well as in the face of attributions such as his experience of mobility, sex and age. The methodology consists of descriptive statistics and Qui-square test. The results show that individuals who travel longer distances consider mobility due to longer distances consider mobility due to drought more than the other groups. However, the same is observed for those who return daily and those who spend less time away from home. Finally, this study contributes to the literature by providing an analysis of how mobility intent can be influenced by factors such as the length of time the individual stays away from their usual residence.

  • português

    Por meio de uma pesquisa domiciliar urbana realizada em 2017 no Seridó Potiguar (Rio Grande do Norte, Brasil), no semiárido nordestino, esse artigo busca entender como a intenção de mobilidade nas áreas urbanas dessa região pode diferir entre os indivíduos, bem como diante das atribuições como a sua exeperiência com a mobilidade, o sexo e a idade. A metodologia consiste em estatística descritiva e teste de diferença entre proporções, o Qui-quadrado. Os resultados mostram que os indivíduos que percorrem distâncias mais longas consideram mais a mobilidade por causa da seca que os demais grupos. Contudo, o mesmo é observado para os que retornam diariamente e os que passam menos tempo fora de casa. . Por fim, esse estudo contribui com a literatura ao fornecer uma análise de como a intenção de mobilidade pode ser influenciada por fatores como o tempo que o indivíduo permanece fora do domicílio de residência habitual.