Madrid Central: impacto de las Zonas de Bajas Emisiones sobre la elección modal

• Autores: Javier Tarriño Ortiz, Julio A. Soria-Lara, Juan Gómez Sánchez, José M. Vassallo Magro
• Localización: Revista de Obras Públicas: Organo profesional de los ingenieros de caminos, canales y puertos, ISSN 0034-8619, Nº. 3626, 2021, págs. 12-23
• Idioma: español
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• Resumen
  • español

    El presente artículo estudia el impacto de la Zona de Bajas Emisiones conocida como Madrid Central sobre el cambio modal, a fin de identificar factores clave que llevaron a antiguos usuarios del vehículo privado a optar por otras alternativas. La investigación se basa en la información obtenida a través de una encuesta realizada tras la implementación de la medida. Los resultados corroboran la influencia de Madrid Central en el cambio de modo, concluyéndose que los aspectos sociodemográficos, las percepciones sobre dichas áreas y los hábitos de movilidad son clave para explicar la probabilidad de dejar el vehículo privado.

  • English

    This article studies the impact of the Madrid Central Low Emission Zone (LEZ) on modal shift in order to identify the key factors that sway former private vehicle users to c~ange to other alternatives. The investigation is based on information obtained from a survey carried out following the introduction of the LEZ. The results confirm the infiuence of Madrid Central on the change of mode of transport and it can be concluded that sociodemographics, the perceptions of these areas and mobility habits ali play a key part in explaining the probability of abandoning private vehicles.