Matriz de resina poliéster y fibra natural de Chonta en piezas internas automotrices

• Aguas-Díaz, Christian Javier ^[3] ; Llanga-Cantuña, Juan Pablo ^[1] ; Vazco-Silva, Christian Daniel ^[1] ; Acosta-Coba, Víctor Gabriel ^[2]
  1. [1] Universidad Central del Ecuador

     Universidad Central del Ecuador

     Quito, Ecuador

     
  2. [2] Universidad Tecnológica Equinoccial

     Universidad Tecnológica Equinoccial

     Quito, Ecuador

     
  3. [3] Instituto Tecnológico Superior Central Técnico, Quito

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• Localización: Revista Arbitrada Interdisciplinaria Koinonía, ISSN-e 2542-3088, Vol. 6, Nº. 11 (Enero-Junio), 2021, págs. 180-198
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Chonta natural fiber and polyester resin matrix in automotive internal parts
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• Resumen
  • español

    Se definió como objetivo generar un proceso de elaboración de partes internas automotrices a partir de la caracterización de un material con matriz de resina poliéster y refuerzo con fibra natural de Chonta para la producción de piezas internas automotrices. Metodológicamente se desarrolló desde el enfoque cuantitativo con diseño de campo no experimental en la modalidad proyecto especial. Se procedió a realizar ensayos mecánicos de tracción y flexión para caracterizar el material. Con estos datos se realiza la generación de moldes de partes automotrices y en la segunda parte se procedió a generar varios moldes de partes internas del vehículo, constituyéndose en una alternativa por cuanto en el Ecuador, se importan los accesorios internos del vehículo y no se cuenta con una industria de manufactura para crear remplazos, especialmente de materiales biodegradables como madera y otras plantas que nos ayuden a crear piezas para utilizarlas como reemplazo.

  • English

    The objective was to generate a process for the manufacture of automotive internals from the characterization of a material with a polyester resin matrix and reinforcement with Chonta's natural fiber for the production of automotive internals. Methodologically, it was developed from a quantitative approach with a non-experimental field design in the special project modality. Mechanical tensile and flexural tests were carried out to characterize the material. With these data, the generation of automotive parts molds is carried out and in the second part, several molds of internal parts of the vehicle were generated, becoming an alternative because in Ecuador, the internal accessories of the vehicle are imported and it is not counted with a manufacturing industry to create replacements, especially of biodegradable materials such as wood and other plants that help us create pieces to use as replacements.