Efectos del nuevo aeropuerto de Quito en los servicios de alojamiento, restauración y la percepción social y ambiental de las comunidades locales del Noreste del Distrito Metropolitano de Quito de la Provincia de Pichincha-Ecuador
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Patricia Carrera [1] ; Pablo Torres
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[1] Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Quito, Ecuador
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- Localización: TURYDES: Revista sobre Turismo y Desarrollo local sostenible, ISSN-e 1988-5261, Vol. 10, Nº. 22, 2017
- Idioma: español
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Resumen
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El crecimiento longitudinal urbano de Quito provocó que el antiguo aeropuerto Mariscal Sucre fuera absorbido por los distintos barrios localizados al norte de la ciudad. El Municipio de Quito, desde los años 90, planificó su reubicación en las parroquias rurales nororientales de Tababela-Yaruquí. A pesar de las limitaciones de infraestructura básica de las parroquias, el Nuevo Aeropuerto Internacional de Quito (NAIQ) fue construido entre 2006 y 2012 e inició sus operaciones en el 2013.
El NAIQ moviliza anualmente cerca de cinco millones quinientos mil viajeros, sin contar con otros servicios que ofrece a los diferentes sectores productivos. Las operaciones del NAIQ y las vías de acceso a este tienen un efecto notable en la dimensión social, económica y ambiental de los pobladores de las parroquias rurales localizadas en el área de influencia del NAIQ: Puembo, Pifo, Tababela, Yaruquí, Checa y El Quinche.
En este sentido, esta investigación ejecutada durante el 2015 se planteó como objetivo determinar los cambios en la cantidad de servicios de alojamiento y de restauración, el nivel de salarios, demanda y calidad de empleo, además de la opinión de los habitantes de las 6 parroquias sobre los efectos sociales y ambientales provocados por el funcionamiento del NAIQ y sus vías de acceso, como un aporte a la toma de decisiones a nivel local. Los resultados destacan que provocaron una dinamización en la economía de la zona, así como efectos positivos y negativos en el ámbito social y ambiental.
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The old Mariscal Sucre Airport was absorbed by its surrounding neighborhoods’ located in the north of the Quito city due to its urban longitudinal growth. Since the nineties, Quito´s Municipality has planned its relocation to the northeastern rural parishes of Tababela-Yaruquí. Despite of the parishes’ infrastructure limitations, Quito’s New International Airport (NQIA) was built between 2006-2012 and has entered in operation since 2013.
The NAIQ mobilizes annually close to five million and half travelers, without taking into account freight trips and other services of the productive sector. These activities have affected the social, economic and environmental dimensions of the rural parishes’ population of Puembo, Pifo, Tababela, Yaruquí, Checa and El Quinche that are located in the NAIQ area of influence.
As contribution to the level of local decision-making, the objective of the research performed during 2015 was to determine the changes in the number of hospitality services, the level of wages, the demand and quality of jobs, and the inhabitants’ opinion of the 6 parishes on the social and environmental effects caused by the operation of NAIQ and its access roads, as a contribution to decision making at the local level. The results highlight led to revitalization in the economy of the area as well as positive and negative effects on social and environmental issues The results highlight that the NAIQ and his access roads led to the economic revitalization of the study area, as well as the positive and negative effects in the social and environmental spheres.
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