Nuevos viales, afección agraria y compensaciones territoriales: polígonos agrícolas y entidades de gestión de suelo rural

• Autores: Juan Cruz Alberdi Collantes
• Localización: Investigaciones Geográficas (España), ISSN-e 1989-9890, ISSN 0213-4691, Nº 32, 2003, págs. 91-110
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • New roads, agricultural impact and land use compensation: agricultural zones and rural land management bodies
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• Resumen
  • español

    La realización de infraestructuras viarias afecta generalmente a la evolución de aquellas zonas a las que da servicio. Su ejecución, sin embargo, supone en la mayoría de los casos una afección agresiva para el paisaje. En zonas periurbanas, en las que sobrevive una agricultura intensiva y dirigida al mercado próximo, la ejecución de los viales supone en muchos casos la eliminación de unidades y de enclaves agrarios. La ejecución de viales no plantea medidas compensatorias territoriales para hacer frente a la afección si bien, recientemente, esta tendencia parece alterarse con la adecuación de rellenos surgidos tras la ejecución de la obra para uso hortícola.

  • English

    The building of new roads usually helps the surrounding areas to develop. However, in most cases, the construction process has an extremely negative impact on the countryside. In rural areas -where intensive agricultural activity supplies nearby markets- roadworks often lead to the elimination of farms and the surrounding land. When a new road is built, no land use compensation system is provided to make up for any losses. Nevertheless, this trend now appears to be changing with the implementation of compensatory measures on land destined for horticultural use after works have finished.