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Análisis del tráfico, movilidad urbana y accesibilidad a los servicios básicos en Navalmoral de la Mata

    1. [1] Universidad de Extremadura

      Universidad de Extremadura

      Badajoz, España

  • Localización: Accesibilidad territorial y recursos endógenos: incidencia en la competitividad regional / José Antonio Gutiérrez Gallego (dir.), José Manuel Pérez Pintor (dir.), 2019, ISBN 978-84-09-12306-3, págs. 227-267
  • Idioma: español
  • Texto completo no disponible (Saber más ...)
  • Resumen
    • La sociedad actual se caracteriza por unos hábitos sociales y culturales donde el vehículo privado ha alcanzado un papel central en la vida cotidiana de la ciudadanía. En los últimos años ha aumentado la cantidad de análisis de movilidad urbana sostenible, debido a una tendencia creciente hacia un modelo de movilidad "intensiva" y un uso amplio del territorio. Este trabajo es el primer estudio sobre la movilidad urbana en Navalmoral de la Mata y trata de sentar las bases sobre la problemática existente en la localidad, como paso previo a la redacción de un futuro Plan de Movilidad Urbana Sostenible. Los trabajos parten de la contextualización de Navalmoral de la Mata dentro del marco territorial, continuado con el estudio de tráfico, accesibilidad y movilidad. El estudio de tráfico analiza las intensidades medias diarias de los vehículos y el nivel de servicio de las vías principales de la localidad. La accesibilidad se considera en términos de tiempo de viaje, tanto peatonales como mediante tráfico rodado, evaluándose la accesibilidad de la población a distintos servicios básicos. La movilidad se caracteriza mediante la realización de encuestas de opinión a los ciudadanos y en los centros escolares. Los resultados obtenidos en el estudio han permitido identificar los principales problemas que sufren los ciudadanos de Navalmoral de la Mata, a partir de los cuales se han propuesto una serie de posibles actuaciones para la mejora de los mismos.


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