Joint Ventures en el sector logístico español

• Autores: Joaquín Echánove Orbea, Francisco Bachiller Ströhlein
• Localización: 2020 Práctica mercantil para abogados: los casos más relevantes en 2019 de los grandes despachos / coord. por Rafael Sebastián Quetglas, 2020, ISBN 9788418349034, págs. 305-322
• Idioma: español
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• Resumen
  • español

    Las alianzas o joint ventures (en sus siglas en inglés) en el sector logístico español son el instrumento jurídico más extendido a día de hoy para aquellos actores que desean emprender un proyecto de esta naturaleza. Estas alianzas sirven para poner en común sus recursos y colaboración para realizar la actividad comercial consistente, en este caso, en el desarrollo y gestión de activos inmobiliarios logísticos. Habitualmente, se canalizan a través de sociedades mercantiles, en particular, sociedades limitadas. Los partners, que se diferencian en función de su aportación (unos más financieros y otros más industriales/gestores) establecen unas normas que regulan su colaboración que plasman en los denominados joint venture agreementes UVAS) y también los asset management agreements en lo relativo a la gestión de los activos, incluyendo las responsabilidades del socio gestor. Generalmente, los contratos de la joint venture van a regular aspectos fundamentales para el inversor que garanticen su control y liquidez (incluyendo cláusulas de liquidez exit), así como términos económicos clave que aseguren un retorno para financiero y un promote fee o carried interest (o similar) para el socio minoritario gestor para incentivar la creación de valor. Surgen así particularidades en cada alianza estratégica de este tipo que han de resolverse mediante acuerdos varios, partiendo de una base plasmada en los llamados term sheets hasta firmar los contratos defi nitivos que establecerán diferentes pactos sociales y que abarcan los principales términos económicos y de control, sobre todo, de dicha relación.

  • English

    Joint ventures in the Spanish logistics sector constitute the main legal instrument today for those actors who desire to commence a project of this nature. Such alliances serve to pool together the resources and collaboration to carry out a commercial activity consisting namely of, in this case, the management of real estate logistics assets. Usually, these joint ventures are channeled through corporate entities, basically, limited liability companies or sociedades limitadas (in Spanish). The partners, which differentiate themselves in terms of their contributions (some more financial and others more industrial/managers), establish the norms which regulate their collaboration which is laid down in the so called joint venture agreements (or JVAs) and also the asset management agreements in relation to the management of the assets, including the responsibilities of the asset manager. Generally, the joint venture agreements will regulate the main aspects for the investor to ensure control and liquidity of its investment (including exit provisions), as well as key economic terms to guarantee a return for the investor and promote fee or carried interest (or simi lar) for the minority shareholder to incentivize value creation. Therefore, there arise particularities for each strategic joint venture, which must be resolved by means of different agreements, from the term sheet COnforming the basis of discussions up to the execution of definitive agreements setting out different contractual stipulations and which are intended to Cover the main economic terms and terms of control of such relationship.