Estudio del índice Lamax en el mapa estratégico de ruido de infraestructura aeroportuaria. Criterio de evaluación del límite de inmisión máximo

• Autores: Juan Manuel Caballero Suárez, Fidel Cabrera Quintero, Eduardo Hernández Pérez, Manuel M. Medina Molina
• Localización: Tecniacústica 2008: conferencias y comunicaciones de Acústica 2008. V Congreso Ibérico de Acústica y Tecniacustica 2008; 39.º Congreso Español de Acústica. Coímbra, Portugal. octubre, 2008, 2008
• Idioma: español
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    Debido a la reciente aprobación del Real Decreto 1367/2007, el presente estudio analiza el impacto acústico del aeropuerto de Gran Canaria en zonas residenciales de su entorno tomando como parámetro acústico indicador el índice de ruido LAmax. Por ello el objetivo principal del estudio es laevaluación de este indicador, obtenido por medidas sonométricas “in situ”, en cinco zonas residenciales y comparar los resultados obtenido con el Plan de Aislamiento Acústico del Mapa Estratégico de Ruido elaborado por AENA para este aeropuerto. La inclusión del índice de ruido LAmaxen los estudios de Mapas Estratégicos modificaría sustancialmente las áreas afectadas por los planes de acción encaminados a mejorar la calidad acústica ambiental.

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    According to R.D. 1367/2007 this paper analyze the Gran Canaria airport acoustic impact in residential areas of his environment taking as parameter acoustic indicator the LAmax index noise. So the main objective is the indicator evaluation by means of in situ sonometric measures at five residential zones and compares the results of the Acoustic Isolation Plan from the Noise Strategic Mapelaborated by AENA at this airport. The LAmax noise index inclusion in the Strategic Maps would substantially modify the affected areas by the action plans toward the environment acoustic quality improvement.