Caracterización del ruido de la ciudad de Belem

• Simón, Francisco ^[2] ; Moraes, Elcione ; Guimarães, Luis ^[1] ; Fernandez, María José ^[2]
  1. [1] Universidade da Amazônia

     Universidade da Amazônia

     Brasil

     
  2. [2] IInstituto de Acústica – CSIC
• Localización: Tecniacústica 2008: conferencias y comunicaciones de Acústica 2008. V Congreso Ibérico de Acústica y Tecniacustica 2008; 39.º Congreso Español de Acústica. Coímbra, Portugal. octubre, 2008, 2008
• Idioma: español
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• Resumen
  • español

    En el año 2002 dio comienzo un programa a largo plazo para el estudio del ruido de la ciudad de Belém. El objetivo no solo es determinar los niveles de ruido en ella, mediante la medición del ruido en la ciudad y la elaboración de un mapa de ruido através de un modelo de cálculo, sino, además, caracterizarla de forma que se puedan elaborar directrices para su control y la planificación futura de la ciudad. En este trabajo, se presentan los resultados de la caracterización del ruido de la ciudad. Dicha caracterización utiliza los resultados de nivel calculados en la fase anterior -distribuidos espacialmente-, para obtener relaciones entre estos niveles de ruido y los aforos de tráfico estimados, -como hacen los modelos clásicos. También se estudia la relación entre la importancia de las vías de tráfico y su uso, con los niveles de ruido que poseen, siguiendo trabajos de autores más recientes y obteniendo resultados concordantes con ellos. De esta forma se muestra que este tipo de clasificación puede ser eficaz tanto para la simplificación de las campañas de medida de ruido urbano como para la obtención de parámetros útiles en la planificación acústica.

  • English

    In 2002 a long term program set out to study the environmental noise of Belém, Brasil. The goal is to determine noise levels all around the town empirically and compose a noise map, firstly from the measures and later by the use of a calculation method. In addition, the program intended to characterize the nose in such a way that guidelines can be elaborated to allow the management and control of noise. In this work results about the characterization of the town noise are presented. This characterization is based on the results obtained on the earlier stage (geographically distributed) to get relations between noise levels and traffic flow according to classic models. Besides, relationship between the kind of road and noise is established following recent works and getting coherent results with them. In this way we can see as this kind of classification can be usefull to simplify experimental measurement series and as a way to get parameters useful to noise management.