The vibrations in buildings may have several and different sources. Normally, they are originated by electromechanical equipments or by transportation infrastructures, located nearby. These vibrations propagating along the terrain may cause the vibration of buildings. Among all the transportation infrastructures systems one of the most relevant in this respect are the Cities Underground. This paper presents a study for the Metropolitano of Lisboa (Lisbon Underground). The study includes the calculation and definition of adequate solutions to minimize the amplitude of the established vibration fields, using techniques of digital modelling.
A ocorrência de vibrações em edifícios pode ter origens diversas, sendo normalmente provenientes do funcionamento de equipamentos electromecânicos ou estruturas de transportes localizadas nas proximidades. Estas vibrações propagam-se pelo solo e pelos edifícios. Entre estas estruturas de transportes assumem relevância particular as de transportes ferroviários subterrâneos. Apresenta-se estudo realizado para o Metropolitano de Lisboa, com dimensionamento de disposições de redução das amplitudes dos campos de vibrações propagadas, dimensionamento este realizado com o apoio de técnicas apropriadas de modelação digital.
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