Determinação expedita da Área de Influência Acústica de Infra-Estruturas de Transporte Rodoviário

• Autores: Vitor Rosão, Eusébio Conceição, Rui Leonardo, Carlos Rosão
• Localización: Tecniacústica 2008: conferencias y comunicaciones de Acústica 2008. V Congreso Ibérico de Acústica y Tecniacustica 2008; 39.º Congreso Español de Acústica. Coímbra, Portugal. octubre, 2008, 2008
• Idioma: portugués
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    Given the great importance of knowing the Acoustics Influence Area in an early stage of the projects, since such information has a non-negligible influence in other areas, particularly in the survey needed, the definition of expeditious ways of determining the Acoustics Influence Area becomes relevant. From this perspective, it is intended to define a methodology for obtaining expeditiously the Area of Acoustics Influence of roadway, which will be supported with graphics and a computer application for easy access and use, both available to all concerned through the Internet. This kind of approach is already used nowadays by the Department of Transport in the United States of America, which established ab initio, in the document “Transit Noise and Vibration Impact Assessment. 2006, the different distances to the roads until where the analysis should be conducted, depending on the type of project. It is thought that this type of information, properly adjusted to the requirements of national and European Environmental Noise, can assume special significance not only in Impact Assessments of projects but also on the Strategic Environmental Assessment, in that it will allow knowing, ab initioand in a specific plan, the spatial influence magnitude of the location of each hypothesis of a possible road route.

  • português

    Sendo de grande importância o conhecimento da Área de Influência Acústica de projectos numa fase tão antecipada quanto possível, na medida em que tal informação tem influência não negligenciável em outras áreas, nomeadamente no levantamento topográfico necessário, apresenta-se como pertinente a definição de formas expeditas de determinação dessa Área de Influência Acústica. Nesta perspectiva, pretende-se definir uma metodologia expedita para obtenção da Área de Influência Acústica de Infra-Estruturas de Transporte Rodoviário, que será consubstanciada em ábacos e numa aplicação informática de fácil acesso e utilização, que ficarão disponíveis via Internet para todos os interessados. Tal tipo de abordagem já é utilizado actualmente pelo Departamento de Transportes dos Estados Unidos da América, o qual definiu ab initio, no documento “Transit Noise and Vibration Impact Assessment. 2006”, as diferentes distâncias às vias, até onde deverá ser efectuada a análise, em função do tipo de projecto. Julga-se que tal tipo de informação, devidamente ajustada aos requisitos europeuse nacionais de Ruído Ambiente, poderá assumir especial relevância não só nas Avaliações de Impacte de projectos mas também na Avaliação Ambiental Estratégica, na medida em que permitirá conhecer, ab initio e em determinado plano, a magnitude de influência espacial de cada hipótese de localização dum possível traçado rodoviário.