Ruído de linhas eléctricas de muito alta tensão: um estudo experimental e previsional

• António Ferreira ^[1] ; Tiago Abreu ; Dulce Churro ^[1] ; Margarida Estevens ; J. L. Bento Coelho
  1. [1] Acusticontrol
• Localización: Tecniacústica 2008: conferencias y comunicaciones de Acústica 2008. V Congreso Ibérico de Acústica y Tecniacustica 2008; 39.º Congreso Español de Acústica. Coímbra, Portugal. octubre, 2008, 2008
• Idioma: portugués
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    This paper presents the results of an exhaustive experimental study of acoustic noise from ac high voltage transmission lines (above 220 kV), carried out under different meteorological conditions, as well as the development of a prediction model. The generation of audible noise is mainly caused by partial discharges, called corona, at the surface of conductors or hardware. Many aspects of corona discharges are unknown. The calculation of the magnitude of the various corona phenomena, such as the level of audible noise, is made by using empirical or semi-empirical equations. Several models reported in the scarce literature on the subject were considered and tested. A model was developed which yielded results in good agreement with the experimental data collected near the REN high voltage transmission lines. The noise spectra, obtained from the collected experimental data in favourable and unfavourable conditions are also presented and discussed.

  • português

    O presente artigo relata o estudo do ruído gerado por linhas de Muito Alta Tensão (MAT, acima dos 220 kV), que constou de um trabalho experimental exaustivo, em diferentes condições meteorológicas e da elaboração de um modelo de previsão. Foi efectuado um estudo fenomenológico do ruído audível em linhas MAT, nomeadamente, o ruído gerado pelas descargas parciais originadas pelo efeito de coroa, tendo sido avaliados e comparados parametricamente os vários modelos existentes. Outros mecanismos contribuintes para o ruído global foram também analisados. O desempenho dos modelos foi comparado com os dados resultantes das campanhas de medição in-situ. São apresentados os resultados e análise das campanhas de medição de linhas MAT da Rede Nacional de Transporte (RNT) geridas pela REN (Redes Energéticas Nacionais), sob diversas condições meteorológicas bem como o desempenho dos vários modelos em função dos resultados obtidos, passos que constituem a metodologia de aferição do modelo previsional final recomendado. É apresentado o modelo analítico para efeitos previsionais.