Resumen de Eficiência da utilização de barreiras acústicas no controle do ruído aeroportuário

Ludmila R. de Morais, Jules G. Slama, W. J. Mansur

• English

  The aim of this paper is to analyse the efficiency of acoustic barriers for the control of airport noise, included the effective reduction of the sonorous impact of landing and taking off procedures on the resident population in the neighbour areas. To simulate the noise emitted by airplanes in movement at the ground during the procedure, the non homogenous linear sonorous source was segmented according to the proposal of ECAC-CEAC – considering the acceleration, velocity or deceleration of the operation. In this study, were performed simulations of noise barriers for the Brasilia International Airport through an acoustic predictive software for exterior environments based on the Kurze-Anderson’sformula. Different localizations, high and implantation of the barrier were analysed for the case study, in according with the restrictions of flight security and the limits of the place.

• português

  O objetivo deste artigo é verificar a eficiência da utilização de barreiras acústicas no controle do ruído em aeroportos, analisando seu desempenho quanto à efetiva redução do impacto sonoro dos procedimentos de pouso e decolagem das aeronaves na pista sobre a população residente nas áreas vizinhas. Como forma de melhor simular o ruído emitido pela aeronave em movimento no solo durante os procedimentos, a fonte sonora linear não homogênea foi segmentada segundo a proposta da ECAC-CEAC de acordo com a velocidade de aceleração ou desaceleração da operação. Neste estudo, foram realizadas simulações para o aeroporto Internacional de Brasília através do programa de acústica previsional para ambientes externos com base na fórmula proposta por Kurze-Anderson. Diferentes localizações de implantação e altura foram analisadas para o estudo de caso, de acordo com as restrições de segurança de vôo e limites existentes no sítio.