Trenes cordilleranosen documentales argentinos de la década del 40: figuras de integración territorial y trabajo épico

• Ximena Andrea Vergara ^[1]
  1. [1] Universidad Central de Chile

     Universidad Central de Chile

     Santiago, Chile

     
• Localización: Aisthesis: Revista chilena de investigaciones estéticas, ISSN 0568-3939, ISSN-e 0718-7181, Nº. 68, 2020, págs. 111-124
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Cordilleran Trains in Argentine Documentariesof the 40s: Figures of Territorial Integration and Epic Work
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• Resumen
  • español

    En este texto se revisa la presencia de imágenes de vehículos motorizados, que aparecen en documentales argentinos de la década del cuarenta, y que dan cuenta de problemáticas como el territorio, la frontera chileno-argentina o el trabajo épico. Se analiza La amistad de dos naciones (Sucesos Argentinos, productor Ángel Díaz, 1942-1943) a partir de tensiones limítrofes entre Chile y Argentina; y El trasandino del Norte (Fernando Ayala, 1949), en relación a la figura del trabajador. Se consideran, como antecedentes o contrastes, filmes del periodo silente argentino y chileno, en este último caso, por medio de registros de prensa.

  • English

    In this text we review the presence of images of motor vehicles, that appear in Argentinian documentaries of the 1940s, and that account for issues such as the territory, the Chilean-Argentinian border or the epic work. La amistad de dos naciones (Sucesos Argentinos, produced by Ángel Díaz, 1942-1943) is analyzed from boundary issues between Chile and Argentina; and El trasandino del Norte (Fernando Ayala, 1949) is analyzed from the figure of the worker. They are also considered, by way of background or contrasts, films of the Argentinian and Chilean silent period, in the latter case, by means of information that exists in the press.