En los confines de la arqueología: mosaicos de época modernista en el Alto Vinalopó

• Ochoa García, Alberto ^[1] ; García Guardiola, Jesús ^[2]
  1. [1] Museo Virtual de la Villa de Sax
  2. [2] Museo Municipal Arqueológico José María Soler de Villena
• Localización: Jornades d'Arqueologia de la Comunitat Valenciana: 2016-2017-2018 / coord. por Marta Ponce González, Fernando E. Tendero Fernández, Yolanda Alamar Bonet, Llorenç Alapont Martín, 2020, ISBN 978-84-482-6485-7, págs. 509-514
• Idioma: español
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  • español

    La presente aportación pretende mostrar los mosaicos de época modernista que se localizan en la comarca del Alto Vinalopó, en la provincia de Alicante, donde los pavimentos de mosaico Nolla tienen una presencia destacable. Así, se presentan los inmuebles en los que se conservan este tipo de pavimentos en las poblaciones de Beneixama, Biar, Canyada, Sax y Villena. Además de presentar estos ejemplos de inmuebles con mosaicos Nolla, también es uno de los objetivos de este trabajo el establecimiento de una metodología de documentación para la catalogación e investigación de estos elementos, así como estudiar la relación del patrimonio conservado con el contexto de producción de la fábrica de mosaicos Nolla. Como último objetivo de este estudio pretendemos relacionar los pavimentos Nolla con la sociedad que los instaló en sus viviendas, enriquecida por la implantación del ferrocarril y la revolución vitivinícola acaecida entre la segunda mitad del siglo XIX y las primeras décadas del siglo XX.

  • English

    Nolla mosaic pavements have an important presence in Alto Vinalopó region (province of Alicante) and this paper aims to create the basic lines for the study of these elements in this region. In the next pages, we are going to analyse the installation of this kind of pavement in several buildings, which are conserved in Beneixama, Biar, Canyada, Sax and Villena. In addition, we want to establish a scientific methodology for their study and cataloguing. Furthermore, we want to relate them with the society which installed it, who demanded it and who were rich as a consequence of the train’s presence and wine revolution during the second half of the 19th century and the beginnings of the 20th century.