Avaliação da estrutura cognitiva dos indivíduos face ao ruído de tráfego rodoviário, em zonas urbanas

• Sónia Monteiro Antunes ^[1] ; Jorge Viçoso Patrício ^[1] ; António José Samagaio ^[2]
  1. [1] National Laboratory for Civil Engineering

     National Laboratory for Civil Engineering

     Socorro, Portugal

     
  2. [2] Universidade de Aveiro

     Universidade de Aveiro

     Vera Cruz, Portugal

     
• Localización: Tecniacústica 2011: publicación oficial del congreso : 42 Congreso Español de Acústica ; Encuentro Ibérico de Acústica ; EAA European Symposium on Environmental Acoustics and on Buildings Acoustically Sustainable : Cáceres, 26-28 Octubre 2011, 2011, ISBN 978-84-87985-20-1
• Idioma: portugués
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    In this paper the evaluation of the cognitive structure of individuals in relation to sources of traffic noise was made by using the semantic differential technique applied to people living in urban areas. Audio recordings of the traffic noise were used as objects. 12 sample sounds were selected, and an analysis in terms of physical and psychoacoustic quantities was made. Subsequently, a principal component analysis was made in order to extract the common factors underlying the 21 pairs of considered adjectives. This analysis was conducted jointly for the 12 samples sounds and, individually, for the sounds due to road traffic, vehicle pass by, rail traffic, and air traffic. Then an association between the adjectives pairs and physical and psychoacoustical aspects was done. In the context of the results of this study, some considerations about the parameters used to quantify the impact of noise in urban areas, and the procedures to globally improve public participation in noise impact assessment are made.

  • português

    Nesta comunicação é apresentada uma avaliação da estrutura cognitiva dos indivíduos face às fontes de ruído de tráfego presentes em zonas urbanas. Para este efeito, foi usada a técnica do diferencial semântico, utilizando-se, como objectos, registos áudio de sons de ruído de tráfego existentes em zonas urbanas, designadamente, nas cidades de Lisboa e Porto. Neste estudo foram seleccionados um conjunto de 12 sons, tendo sido efectuada uma análise dos parâmetros físicos e psico-acústicos, e posteriormente análise factorial em componentes principais, de modo a extrair os factores comuns subjacentes aos 21 pares de adjectivos. De seguida apresentam-se as associações não paramétricas, significativas, obtidas entre os pares de adjectivos (apreciação qualitativa) e os correspondentes parâmetros físicos e psicoacústicos dos registos áudio associados aos 12 sons. Finalmente, são apresentadas algumas considerações sobre os resultados obtidos, e os parâmetros utilizados na caracterização do impacte do ruído em zonas urbanas.