Integração da avaliação da percepção de medidas de minimização para o ruído de tráfego rodoviário, em estudos de impacte ambiental

• Autores: Sónia Maria Monteiro da Silva Antunes, Jorge Patricio, António José Samagaio
• Localización: Tecniacústica 2011: publicación oficial del congreso : 42 Congreso Español de Acústica ; Encuentro Ibérico de Acústica ; EAA European Symposium on Environmental Acoustics and on Buildings Acoustically Sustainable : Cáceres, 26-28 Octubre 2011, 2011, ISBN 978-84-87985-20-1
• Idioma: portugués
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    This paper presents a summary of psychoacoustics tests made in order to assess the perception of noise mitigation measures. Question were addressed in order to understand the sound perception, the visual assessment of noise barriers from photographs, and the degree of pleasantness and corresponding effectiveness of picture and sound from behind noise barriers. Comparison between sounds of a vehicle passage in different pavements and the association between the physical and perceptual data are also presented. The results suggest the importance of public information about the noise mitigation measures and the integration of public perceptions in noise impact studies. Advantage of computer technology can be taken for the presenting information to the public (including sound recordings) in order to assess to the perception and information about the visual noise barriers.

  • português

    Apresenta-se nesta comunicação um resumo dos testes psicoacústicos relativos às medidas de minimização de ruído de tráfego rodoviário, onde foram abordadas questões sobre à correspondente percepção sonora. Designadamente, a apreciação visual das fotografias das barreiras sonoras (eficácia), grau de agradabilidade (preferência), e percepção da eficácia do conjunto fotografia e campo sonoro estabelecido. São igualmente apresentados os resultados obtidos na comparação entre sons referentes à passagem de um veículo num pavimento de betão betuminoso e do mesmo veículo num pavimento em betão betuminoso rugoso, microbetão, pavimento betuminoso drenante e pavimento com betume modificado de borracha (células fechadas), para uma velocidade de circulação de 80, 60 e 100 km/h. Nesta comunicação são também abordados os aspectos relativos à associação entre os parâmetros físicos e os dados de percepção, para os registos áudio gravados por detrás das barreiras acústicas, e para os sons associados à passagem de um veículo ligeiro em diferentes tipos de pavimentos. Os resultados obtidos, sugerem a importância da apresentação ao público de informação sobre as medidas de minimização de ruído, e correspondente integração da respectiva percepção aquando da selecção do tipo de medida de minimização. Efectivamente, os concessionários de uma determinada infra-estrutura, podem tirar partido da tecnologia informática para a apresentação de informação ao público (incluindo por exemplo registos sonoros), quantificar a percepção e obter informação sobre o aspecto visual da barreira acústica mais favorável.