BRISA O&M is responsible for the operation of motorways in Portugal, of which over 600 Km are included in the first round of implementation of the END Directive. A case study is presented on three major Portuguese motorways, including important urban areas of the surroundings of the two major Portuguese cities, Lisboa and Porto. The methodology for action plans is described and the major problems and solutions found are discussed, namely those related to land use classification and corresponding noise limits, cost-benefit tradeoffs for noise exposure reduction and follow up strategies for action plan implementation.
A BRISA O&M, S.A. é responsável pela operação e manutenção de auto-estradas em Portugal, nos quais, em mais de 600 km foi alvo da 1ª fase de implementação da Directiva 2002/49/CE. Neste artigo apresenta-se o caso de estudo de três das principais auto-estradas portuguesas, na qual estão incluídas importantes áreas urbanas dos arredores das principais cidades de Portugal, Lisboa e Porto. Apresenta-se a metodologia utilizada nos Planos de Acção, e são discutidos os principais problemas e soluções encontradas, nomeadamente os relacionados com classificação de zonas e correspondentes limites de ruído adoptados, os resultados da avaliação de custo-benefício na redução dos níveis de exposição ao ruído e estratégias delineadas para a implementação dos planos de acção.
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