Design and construction of a torsional fatigue testing machine operated by inertial loads

• Fabio Marcelo Peña Bustos ^[1] ; César Augusto Álvarez Vargas ^[1]
  1. [1] Universidad Autonoma de Manizales

     Universidad Autonoma de Manizales

     Colombia

     
• Localización: DYNA: revista de la Facultad de Minas. Universidad Nacional de Colombia. Sede Medellín, ISSN 0012-7353, Vol. 79, Nº. 172, 2012, págs. 46-55
• Idioma: inglés
• Títulos paralelos:
  • Diseño y construcción de una máquina para pruebas de fatiga torsional operada bajo cargas de origen inercial
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• Resumen
  • español

    En este artículo se presenta el desarrollo de una máquina para pruebas de fatiga torsional en materiales metálicos. La máquina se considera de tipo I según la clasificación de Weibull debido a que la falla es producida por una carga de origen inercial. El principio de operación se basa en el movimiento alternante que produce la transmisión de una máquina lavadora. La carga inercial es producida por un volante ubicado en la parte superior de la máquina. A diferencia de muchas máquinas de fatiga que generan la alternancia de los esfuerzos mediante la reubicación o giro de la probeta respecto a cargas que son uniformes en el tiempo, en el diseño realizado se evidencia cómo las cargas inerciales debidas a las aceleraciones de los elementos mecánicos generan cargas de carácter alternante que llegan a ocasionar fallas por fatiga

  • English

    In this paper the development of a torsional fatigue testing machine for metallic materials is presented. This machine is considered type I according to the Weibull classification because the fatigue failure is caused by a load of inertial origin. The machine operation is based on the alternating movement that the transmission of a washing machine produces. The inertial load is caused by a flywheel located at the top of the machine. Unlike many machines that generate fatigue-alternating stresses through relocation or the rotation of the specimen on loads that are consistent across time, the design of the machine clearly shows how inertial loads due to the acceleration of the mechanical elements generated loads of alternating character which eventually causes fatigue failures