Se ha dado un primer paso importante en la construcción del enlace ferroviario subterráneo más largo del mundo con una longitud de 64 kilómetros en total. Hace unos meses, con la finalización del túnel exploratorio de 16,7 km de largo, los operarios de Brenner Base Tunnel celebraron el primer avance importante en el proyecto con una tuneladora Herrenknecht. Se está construyendo una estructura que va a ser clave en el transporte transeuropeo sostenible de mercancías y pasajeros en el eje norte-sur de Helsinki a La Valeta.
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