Auditoría y Certificación en Seguridad de Vehículos Autónomos y Conectados

• T.J. Mateo Sanguino ^[1] ; J.M. Lozano Domínguez ^[1] ; P. de Carvalho Baptista ^[2]
  1. [1] Universidad de Huelva

     Universidad de Huelva

     Huelva, España

     
  2. [2] Universidad de Lisboa
• Localización: Actas de las II Jornadas ScienCity 2019: Fomento de la Cultura Científica, Tecnológica y de Innovación en Ciudades Inteligentes, 2019, ISBN 9781658694988, págs. 5-10
• Idioma: español
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• Resumen

  • Los avances técnicos de los vehículos autónomos y conectados (CAV) brindan enormes ventajas a conductores y pasajeros al mejorar tanto funcionamiento como capacidades. Una gran parte de los sensores y dispositivos que los conectan a Internet, o entre sí, no tienen seguridad ni la posibilidad de agregarla. Los CAV aumentan su vulnerabilidad ya que son “redes sobre ruedas”, siendo esto ampliamente conocido y explotado por los ciberdelincuentes. La protección de datos y sistemas de posibles intrusiones externas es uno de los principales desafíos en la actualidad. Por tanto, la seguridad cibernética debe ser considerada por las empresas como una inversión y no como un gasto, especialmente teniendo en cuenta factores adicionales a la seguridad personal tales como el daño a la reputación o la confianza en la tecnología cuando se sufre una violación de datos. El cibercrimen como servicio (CaaS) podría generar pérdidas millonarias para la industria automotriz, justificando nuevos enfoques en materia de ciberseguridad. Para ello, se requieren soluciones de colaboración que superen la inversión en tiempo y dinero, así como cambios organizativos más amplios que deberían incluir toda la cadena de producción y la vida útil de los CAV.