Factores determinantes en la factividad de una ruta aérea, perspectiva de la demanda: el caso Manta-Cuenca

• Estefania M. Basurto-Cedeño ^[1] ; Anthony Navarrete ^[1] ; Leonor Villacreses ^[1]
  1. [1] Universidad Laica Eloy Alfaro de Manabí

     Universidad Laica Eloy Alfaro de Manabí

     Portoviejo, Ecuador

     
• Localización: TURYDES: Revista sobre Turismo y Desarrollo local sostenible, ISSN-e 1988-5261, Vol. 12, Nº. 27, 2019
• Idioma: español
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    El trabajo tiene como objeto examinar la aceptación de la ruta MEC-CUE-MEC entre los ciudadanos de Manta, así como identificar potencialidades y tendencias de viajes considerando la opinión de una muestra de la población cuencana con el objeto de validar lo resultados mediante triangulación.

    El diseño adoptado para este trabajo de investigación consta de dos fases, (1) una primera cualitativa en la que se establecen las características y ventajas comerciales y turísticas de la ciudad de Manta en base a la recopilación documental y las entrevistas con actores del sector turístico de la ciudad, y (2) una segunda cuantitativa que contempla el diseño e implementación de una herramienta de levantamiento de información estadística. La validez y fiabilidad de la herramienta fue analizada y confirmada mediante la implementación del test estadístico alfa de Cronbrach usando la versión 24 de SPSS, (α = 0.72). La muestra de igual manera cumplió con los estándares de normalidad de la distribución y tamaño para asegurar generalización a la población de interés y con un número total de 984 encuestas válidas.

  • English

    This work aims to examine the acceptance of the MEC-CUE-MEC airline route among the citizens of Manta, to identify potentials travelers and trends considering the opinion of a sample population and validate results through triangulation.

    The design adopted for this research consists of two phases, (1) a qualitative study which includes the commercial and tourist characteristics and the advantages of the city based on document analysis and interviews with stakeholders of the tourism sector.

    The quantitative phase (2) contemplates the design and implementation of an instrument. The validity and reliability of the instrument were assessed and confirmed by the Cronbach alpha statistical test using SPSS version 24 (α = 0.72). The sample also complied with the standards of normal distribution and size to ensure generalization to the population of interest and with a total number of 984 valid surveys.