Javier Olaya Cuartero, Sergio Sellés Pérez, Roberto Cejuela Anta
Estudios previos han comprobado que la aparición del segundo umbral ventilatorio se encuentra relacionado con cambios en la biomecánica de la carrera, fundamentalmente “duty factor” y amplitud de zancada (Ogueta-Alday, Morante, RodríguezMarroyo, Villa, & García-López, 2011). A partir de los tiempos de contacto y de vuelo registrados es posible obtener la variable “duty factor”, el cual se define como el cociente entre el tiempo de contacto y el tiempo total de zancada (Millet, Divert, Banizette, & Morin, 2010). El objetivo de este trabajo fue analizar el duty factor en un mismo sujeto a diferentes intensidades de ejercicio: primer y segundo umbral ventilatorio (VT1 y VT2) y consumo de oxígeno máximo (VO2max)
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