Por las rutas del Qhapaq Ñan: El rol de los caminos en la construcción de la historia y territorio peruano

• Giancarlo Marcone ^[1]
  1. [1] Universidad de Ingeniería y Tecnología

     Universidad de Ingeniería y Tecnología

     Perú

     
• Localización: Chungara: Revista de Antropología Chilena, ISSN-e 0717-7356, ISSN 0716-1182, Vol. 52, Nº. 3, 2020, págs. 411-425
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • By the routes of Qhapaq Ñan: The role of the roads in the construction of the peruvian history and territory
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• Resumen
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    Resumen: La historia oficial peruana plantea que el cambio del periodo Prehispánico al Colonial fue tan profundo que reestructuró el espacio andino; sin embargo, la experiencia nos indica que existe una continuidad en el uso de los caminos por los diversos actores que pasan y/o habitan el territorio peruano. En este artículo cuestionamos ¿cómo es posible la sobrevivencia y uso del camino si se supone que cuando los Incas cayeron se derrumbó con ellos su sistema administrativo y por ende su sistema vial? y ¿cuánto de la organización geopolítica y social del Perú colonial y luego del Perú contemporáneo pueden ser explicadas a partir del camino prehispánico? Estas preguntas las abordamos desde una perspectiva de territorio, paisaje y movimiento, los cuales brindan una visión temporal mayor y una escala espacial más amplia. Además, fijándonos en la variación de algunas rutas y trazos, realizamos un análisis diacrónico que nos permite entender la relación de cambio y continuidad que existió a través de la historia en el territorio peruano para, posteriormente, discutir los impactos que ha tenido la construcción de la historia peruana dándole más peso a los cambios que a las continuidades.

  • English

    Abstract: According to official Peruvian history, the change from the Prehispanic to the colonial period was so profound that it restructured the Andean space; nevertheless, experience shows that the roads have continued to be used by the various actors that make use of and/or inhabit the Peruvian territory. In this article, we question how it is possible that the roads have survived and continued to be used after the collapse of the Inca administrative system, and therefore their road system as well, and how much of the geopolitical and social organization of colonial Peru, and then of contemporary Peru, can be explained from the Prehispanic road. We have approached these questions from a perspective of territory, landscape, and movement, which provides a greater temporal vision and a wider spatial scale. Furthermore, observation of variations in some routes and traces has allowed us to carry out a diachronic analysis to understand the relationship between change and continuity present throughout the history of the Peruvian territory, and to discuss the impacts of the construction of a Peruvian history that has focused more on changes than continuities.