Resumen de Valiação da influência de embarcações motorizadas no processo de erosão das margens do rio Aquidauana, localizado no município de Anastácio - MS

Luiz Clemente de Souza, Luiz Augusto Araújo do Val, Roberto Macedo Gamarra, Fabricio Bau Dalmas, Antonio Conceição Paranhos Filho

• English

  The present work had as objective the evaluation of the influence of waves, formed by motor-driven boats, on the process of riverbank erosion. The study area encompassed a section of the left margin of the River Aquidauana in the municipality of Anastácio - MS. A topographic survey of the riverbank profile was made and the evolution of the erosive process followed, using a high-sided boat of six meters in length, with a 15 HP outboard motor, to simulate intense boating activity. With a precision marker installed on the river’s edge, it was possible to measure the changes that occurred. With the use of graphs, the area of soil eroded above the water level was calculated. In addition, soil from the area was collected, for analysis in the Soil Laboratory of UFMS – MS. In this way, confirmation was sought of the influence of motorized boat traffic on the erosive processes of the River Aquidauana. The alterations in the profile, and the impact of the boat-generated waves were observed, and forms of protection considered. Based on the research results, it was concluded that there was an influence of boating on the erosion of the riverbank. The data presented were satisfactory for the type of study proposed, valid for the area researched, as well as other areas of similar characteristics.

• português

  O presente trabalho tem como objetivo avaliar a influência das ondas formadas por embarcações a motor de popa no processo de erosão das margens dos rios. A área de estudo compreende uma seção da margem esquerda do rio Aquidauana no Município de Anastácio - MS. Foi realizado um levantamento topográfico do perfil da margem do rio e a evolução do processo erosivo, onde foi simulado um intenso tráfego de embarcação em alta velocidade, utilizando um barco borda alta de seis metros de comprimento e motor de popa 15 HP.

  Com um nível topográfico instalado na margem do rio, foi possível mensurar as alterações ocorridas. Com o recurso dos gráficos calculou-se as áreas de solo que foram erodidas, acima da linha d’água. Foi ainda coletada amostra do solo da margem que foi analisada no laboratório de solos da UFMS em Campo Grande – MS.

  Dessa forma, buscou-se a confirmação da influência do tráfego de embarcações motorizadas no processo erosivo das margens do Rio Aquidauana. Foram observadas as alterações no perfil, o impacto das ondas das embarcações e formas de proteção. Diante das atividades desenvolvidas e considerando os dados obtidos, concluiu-se que houve a influência da embarcação na erosão da margem do rio, pois os dados apresentados nos estudos foram satisfatórios para o tipo de pesquisa proposta, válidos àquela área pesquisada ou a outras de características semelhantes.