Transformaciones del espacio urbano y doméstico en el siglo XX por la presencia del automóvil en Cuenca, Ecuador

• Duran-Aguilar, Edgar-Javier ^[1] ; León-Carpio, Tamara-Karina ^[1] ; Durán-Hermida, Martín-Javier ^[2]
  1. [1] Universidad de Cuenca

     Universidad de Cuenca

     Cuenca, Ecuador

     
  2. [2] Universidad del Azuay

     Universidad del Azuay

     Cuenca, Ecuador

     
• Localización: Boletín Científico Sapiens Research, ISSN-e 2215-9312, Vol. 10, Nº. 2, 2020, págs. 76-90
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Urban and domestic space transformations in the 20th century generated by the automobile influence in Cuenca, Ecuador
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• Resumen
  • español

    El automóvil llega a la ciudad de Cuenca, Ecuador en 1913, lo que da pie a un proceso que transformó completamente la concepción de ciudad y de vivienda que se había tenido en Cuenca desde la fundación de la ciudad. Este artículo estudia las transformaciones, generadas por la presencia del automóvil, del espacio urbano y doméstico de la ciudad durante el siglo XX. En primera instancia, la revisión bibliográfica y fotográfica de la historia de Cuenca, permitieron detectar momentos en los que el automóvil transformó el espacio urbano. Por otro lado, el redibujo de las plantas bajas de viviendas con garaje construidas durante el siglo XX reveló la influencia del automóvil en el espacio doméstico. El automóvil, sobre todo desde la mitad del siglo estudiado, fue un elemento protagonista en el paisaje urbano, en el funcionamiento de la ciudad y en la vida cotidiana de sus habitantes, hasta llegar, incluso, a tener un espacio diseñado específicamente para él, dentro de las viviendas.

  • English

    The car arrived in the city of Cuenca, Ecuador in 1913, giving rise to a process that transformed the city and housing concepts present in Cuenca since the foundation of the city. This article studies the urban and domestic space transformations, generated by the presence of the automobile during the 20th century. Firstly, the bibliographic and photographic review of the history of Cuenca allowed us to detect moments in which the automobile transformed the urban space. On the other hand, the drawing of the ground floor of houses with garages built during the 20th century, revealed the influence of the automobile on the domestic space. The automobile, especially since the middle of the century studied, was a leading element in the urban landscape, in the city running and in the daily life of its inhabitants, even having a space specifically designed for it, inside the houses.