Sangolqui, Ecuador
Introducción: El uso sistemático de la bicicleta trae beneficios relacionados con la salud, protección del medio ambiente y ahorro de recursos económicos. Su uso intensivo requiere, en principio, la caracterización de los factores motivadores del consumidor, estableciendo las causas y, por tanto, las bases de un programa prospectivo de actividad físico-recreativa. Objetivo: Analizar el perfil motivacional de niños y niñas entre 10 y 12 años de la Unidad Educativa “Juan XXIII” de la ciudad de Tena, para el uso de la bicicleta como medio de actividad física, recreación y transporte. Métodos: Investigación descriptivo-analítica, que seleccionó intencionalmente a 40 niños entre 10 y 11 años de esa Unidad Educativa. Se aplica el Cuestionario de Regulación de la Conducta en el Ejercicio Físico, clasificando porcentualmente 5 tipos de motivación. Resultados: En cuanto a los marcadores motivacionales del uso de la bicicleta, se obtuvieron los siguientes datos: En relación a la regulación intrínseca, se determinó en el 19% de las personas, mientras que la regulación identificada fue en el 20%. La regulación introyectada fue de 20% para niños y 15% para niñas, y la regulación externa fue de 24% para niños y 20% para niñas. Es importante aclarar que el factor desmotivación alcanzó el 26% en las niñas y el 17% en los niños. Conclusiones: Sin embargo, según la población estudiada, se verificó un porcentaje significativo de desmotivación en niños y niñas en relación al ejercicio físico en bicicleta, ya que lo consideran una actividad poco divertida, debido a la pérdida de tiempo.
Introdução: O uso sistemático da bicicleta trás benefícios relacionados à saúde, proteção do meio ambiente e poupança dos recursos econômicos. O uso intensivo da bicicleta requer, como primeiro passo, a caracterização dos fatores motivadores do consumidor, estabelecendo as causas e, portanto, os alicerces de um programa prospectivo de atividade físico-recreativa. Objetivo: Analisar o perfil motivacional de meninos e meninas entre 10 a 12 anos da Unidade Educacional “Juan XXIII” na cidade de Tena, para o uso da bicicleta como meio de atividade física, recreação e transporte. Métodos: Pesquisa descritivo-analítica, que selecionou intencionalmente 40 crianças entre 10 e 11 anos de idade da referida Unidade Educacional. O Questionário de Regulamentação do Comportamento é aplicado no Exercício Físico, classificando porcentagem através de 5 tipos de motivação. Resultados: Em relação aos marcadores motivacionais da utilização da bicicleta, obteve os seguintes dados: Em relação a regulação intrínseca foi determinado em 19% das pessoas, já o regulamento identificado deu-se em 20%. Já o regulamento introjetado foi de 20% em meninos e 15% meninas, e o regulamento externo foi de 24% em meninos e de 20% meninas. É importante esclarecer que o fator da desmotivação chegou a 26% nas meninas e 17% nos meninos. Conclusões: Contudo, de acordo com a população estudada indicou uma porcentagem significativa de desmotivação em meninos e meninas em relação ao exercício físico em bicicletas, uma vez que a consideram uma atividade pouco divertida, por conta da perda de tempo.
Introduction: The systematic use of the bicycle brings benefits related to health, protection of the environment and saving of economic resources. The intensive use of the bicycle requires, as a first step, the characterization of the motivating factors of the consumer, establishing the causes and, therefore, the foundations of a prospective program of physical-recreational activity. Objective: To analyze the motivational profile of boys and girls between 10 and 12 years old of the Educational Unit “Juan XXIII” in the city of Tena, for the use of the bicycle as a means of physical activity, recreation and transportation. Methods: Descriptive-analytical research, which intentionally selected 40 children between 10 and 11 years old from that Educational Unit. The Behavior Regulation Questionnaire is applied in Physical Exercise, classifying percentage by 5 types of motivation. Results: Regarding the motivational markers of bicycle use, the following data were obtained: In relation to intrinsic regulation, it was determined in 19% of people, whereas the identified regulation was in 20%. The introjected regulation was 20% for boys and 15% girls, and the external regulation was 24% for boys and 20% girls. It is important to clarify that the demotivation factor reached 26% in girls and 17% in boys. Conclusions: However, according to the population studied, it indicated a significant percentage of demotivation in boys and girls in relation to physical exercise on bicycles, since they consider it a little fun activity, due to the loss of time.
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