Contrabando, negocios y discordias entre los mercaderes de México y los cargadores peninsulares, 1670-1711

• del Valle Pavón, Guillermina ^[1]
  1. [1] Instituto de Investigaciones Dr. José María Luis Mora
• Localización: Studia historica. Historia moderna, ISSN 0213-2079, Vol. 42, Nº 2, 2020 (Ejemplar dedicado a: Del Mediterráneo al Atlántico. Mercaderes en las urbes (siglos XVI-XVII)), págs. 115-143
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Contraband, Commerce and Disagreements between Merchants of Mexico and Spanish Shippers, 1670-1711
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• Resumen
  • español

    El artículo examina la participación de los mercaderes de plata del consulado de la ciudad de México en el comercio Atlántico, de manera legal e ilícita, durante los años 1670 a 1711. Se analiza el funcionamiento de una enorme red comercial integrada por grandes tratantes de México y Sevilla, virreyes, gobernadores, armadores, autoridades portuarias, entre otros. Se muestra la participación de los mercaderes de México en la Carrera de Indias como encomenderos de las casas de comercio de Sevilla y Cádiz, y, cómo el notable aumento en el abasto de géneros europeos y asiáticos dio lugar a que entraran en antagonismo con los flotistas para establecer los precios de las mercancías. Por último, se expone cómo algunos flotistas se establecieron en la ciudad de México, se incorporaron al consulado y llegaron a ser sus representantes.

  • English

    This article analyzes the participation of the silver merchants of Mexico City in the Atlantic trade, legal and illegal, between the years 1670 to 1711. It examines how they practiced clandestine trafficking in alliance with the viceroys and through networks of complicity with the authorities of the port of Veracruz and the ship’s captains. It shows their participation in the convoy system of the Spanish treasure fleet as messengers (encomenderos) for the trading houses of Seville and Cadiz, and how the saturation of the narrow markets of New Spain, due to the notable increase in the supply of European and Asian goods, led them to enter into antagonism with the shipping companies for establishing the prices of the goods. Finally, it is explained how some ship owners established themselves in Mexico City, joined the consulate and became its representatives.