Sociología de la movilidad: comprendiendo lo urbano desde la micrópolis

• Autores: Ramón Ramírez Ibarra
• Localización: Contexto: Revista de la Facultad de Arquitectura Universidad Autónoma de Nuevo León, ISSN 2007-1639, Vol. 14, Nº. 21, 2020, págs. 65-78
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Sociology of mobility: understanding the urban from the micropolis
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• Resumen
  • español

    La movilidad es un tema central en el urbanismo del siglo XXI. Ha generado propuestas, acciones y políticas con importantes contribuciones para el desarrollo de la ciudad, pero, como objeto de estudio tiende a una reducción analítica en materia de ingeniería vial o arquitectura, motivada por una visión centrada en la morfología o el sitio, visión que refleja una comprensión parcial del fenómeno urbano, visto más como un proceso estático, depósito pasivo de planes, programas o normas de ejecución. En este trabajo, propongo una reflexión conceptual del concepto de movilidad en el espacio urbano, partiendo de una escala micrológica, es decir, desde la observación social en cuanto fenómeno particular y emergente del habitar humano como construcción cultural y tecnológica, tal como se propone en la sociología comprensiva. Este hecho, cualitativo, redunda en interés en la medida que el fenómeno de la movilidad es indisociable de todo proceso de autocomprensión del sujeto en cuanto elemento de experiencia centrada y vinculante con una realidad cada vez más condicionada por factores de limitación, selectividad, densidad y adaptación para su desarrollo existencial.

  • English

    Mobility is a central theme in 21st century urbanism.

    It has generated proposals, actions and policies with important contributions to the development of the city, but, as an object of study, it tends to an analytical reduction in terms of road engineering or architecture, motivated by a vision focused on morphology or the site, a vision that it reflects a partial understanding of the urban phenomenon, seen more as a static process, a passive deposit of plans, programs or norms of execution. In this work, I propose a conceptual reflection of the concept of mobility in urban space, starting from a micrological scale, that is, from social observation as a particular and emerging phenomenon of human habitation as a cultural and technological construction, as proposed in comprehensive sociology. This qualitative fact is of interest to the extent that the phenomenon of mobility is inseparable from any process of self-understanding of the subject as an element of experience centered and binding with a reality increasingly conditioned by factors of limitation, selectivity, density and adaptation for their existential development