Short Sea Shipping, una estrategia europea

• Autores: Bartolomé Cánovas Sánchez
• Localización: Pre-bie3, Nº. 4, 2015
• Idioma: español
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  • español

    La Comunidad Europea se ha marcado como objetivo llevar a cabo una autentica estrategia para racionalizar la política de transportes. La Comunidad Europea ha detectado que el sistema de transporte es insostenible tal y como está diseñado actualmente. El transporte terrestre se está usando de forma intensiva, mucho más la carretera que el ferrocarril. Esta situación está provocando un desequilibrio desde el punto de vista medioambiental, debido a la elevada emisión de gases contaminantes. Hay una serie de auténticos cuellos de botella que, por su situación, son auténticos enclaves estratégicos como los Pirineos o los Alpes, dada su susceptibilidad a inundaciones, incendios o nevadas. A ello debe añadirse el abuso de recursos escasos como el petróleo. Por todo ello se ha llegado a la conclusión que hay que poner un cierto orden en este tema en Europa. Básicamente se analiza que una de las soluciones a este problema será la utilización de un sistema intermodal, con más protagonismo de las rutas marítimas y de forma muy especial del Short Sea Shipping (SSS).

  • English

    The European Union has a new objective: carrying out a real strategy to rationalize the transport policy. The current transport system is, according to the European Union, unsustainable. The land transport like roads and especially railroads is being abused, leading to a high release of contaminant gases and, therefore, leading to a massive imbalance in terms of ecology. The Pyrenees or the Alps are good examples of strategic areas due to their sensitivity to floods, fires and snowfalls. It is also important to remark the use and abuse of limited resources like petrol. Altogether, Europe has decided to find a solution on this topic. This article will analyze a solution based on an intermodal system, which emphasizes maritime routes in general and Short Sea Shipping (SSS) in particular.