En este artículo se presenta el proyecto y la construcción de una caverna destinada al estacionamiento de trenes de la L-2 del Metro de Lima.
El Consorcio Constructor M2 Lima (CCM2L) encargó a Geocontrol el proyecto y el control de la construcción de esta caverna, que fue construida por la empresa española Obras Subterráneas, S.A. empleando el método de la Bóveda Auto Portante; desarrollado por Geocontrol para construir cavernas en suelos.
This article describes the design and construction of a cavern in Une 2 of Limas Subway far rol/íng stock parking purposes.
The Construction Consortium M2 Lima (CCM2L) commissioned Geocontrol the design and construction site supervision of this cavern, which was constructed by the Spanish company Obras Subterráneas, S.A., by meáns' of the Self-Supported Vault ' method deve/oped by Geocontrol far caverns in soil.
© 2001-2024 Fundación Dialnet · Todos los derechos reservados